ডিগ্রেসিং রোল সিস্টেম এবং হট ডিপ গ্যালভানাইজিং ইকুইপমেন্টে ড্রাইভ করুন

 

 

 

এক্সট্রুশন রোলটি ট্যাঙ্কের লেজের প্রান্তে বা দুটি স্বতন্ত্র মিডিয়ার মধ্যে অবস্থিত এবং এটি বিশেষভাবে দুটি ধরণের মিডিয়া বা মিডিয়াকে আলাদা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার বিভিন্ন মাত্রার দূষণ রয়েছে। এক্সট্রুশন রোলটি প্রায় 20 মিমি পুরু রাবারের বাইরের আবরণ সহ একটি স্টিলের রোল দিয়ে তৈরি। উপরের এক্সট্রুশন রোলটি পজিশনিং রোল শ্যাফ্টের উভয় প্রান্তে অবস্থিত সিলিন্ডার দ্বারা বিষণ্ণ হয়, যখন নীচের এক্সট্রুশন রোলটি ম্যানুয়ালি চালিত ওয়ার্ম গিয়ার এবং রোলিং লাইনকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সিঙ্ক্রোনাইজিং শ্যাফ্ট দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়। ড্রাইভ সিস্টেমটি স্ট্রিপের সাথে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ লাইন গতি বজায় রাখতে ভিসি (ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ) ব্যবহার করে। মোটা স্ট্রিপ পণ্যের স্পেসিফিকেশনের জন্য, একটি প্যাসিভ মোডও ব্যবহার করা যেতে পারে।

 

 

ব্রাশ রোলে একটি রোল বডি, একটি ব্রাশ রিং, একটি ব্রাশ রিং সিকিউরিং রিং, একটি ব্রাশ রিং লকিং নাট এবং কাউন্টারওয়েট রয়েছে। ব্রাশের রিংগুলি রোল বডির চারপাশে গ্রুপে মাউন্ট করা হয় এবং স্থির রিং দ্বারা উভয় প্রান্তে সংকুচিত হয়, যা পরে বাদাম লক করে সুরক্ষিত করা হয়। ব্রাশ রোলের উচ্চ ঘূর্ণন গতির কারণে, ব্রাশ রিংগুলি ইনস্টল করার পরে গতিশীল ভারসাম্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। 750 r/min বা 1500 r/min গতিতে G2.5 গতিশীল ভারসাম্য প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কাউন্টারওয়েটগুলি যোগ বা অপসারণ এবং তাদের অবস্থানগুলি সামঞ্জস্য করে এটি অর্জন করা হয়। ব্রাশের উপকরণ সাধারণত দুই ধরনের পাওয়া যায়: সিলিকন ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম এবং নাইলন। উপরন্তু, বুরুশ সমাবেশ হয় একটি চাপা স্তরিত শৈলী বা একটি ক্ষত কনফিগারেশন হতে পারে।

 

 

ড্রাইভ সিস্টেম একটি AC ধ্রুবক গতির মোটর দ্বারা চালিত হয়। ব্রাশ রোলটি স্ট্রিপ প্রবাহের বিপরীত দিকে ঘোরে, হয় 750 r/min বা 1500 r/min এ কাজ করে৷ চাপ সামঞ্জস্য মোটর চালিত কীট গিয়ার সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ দ্বারা উপলব্ধি করা হয়. ওয়ার্ম গিয়ার অক্ষীয় গতিকে রেডিয়াল আন্দোলনে রূপান্তর করে। একটি সিঙ্ক্রোনাইজড লিঙ্কেজের মাধ্যমে, সাপোর্টিং রোলের উভয় প্রান্তে পেডেস্টাল হাউজিং-এ অবস্থিত ওয়ার্ম গিয়ারগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ করা ঊর্ধ্বমুখী বা নিম্নগামী গতিবিধি বজায় রাখে, যার ফলে ব্রাশ রোলের সাথে সমর্থন স্তর বজায় থাকে। মোটর কারেন্ট স্ট্রিপে ব্রাশের চাপের সমানুপাতিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়; যে, বৃহত্তর চাপ উচ্চতর বর্তমান প্রয়োজন. এটি মোটর কারেন্ট নিয়ন্ত্রিত করে স্ট্রিপে ব্রাশ ক্লিনিং ফোর্স নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

 

 

ব্রাশ রোল এবং সাপোর্ট রোল স্ট্রিপের উপরের এবং নীচের পৃষ্ঠে যথাক্রমে একটি ইন্টারলিভড কনফিগারেশনে সাজানো হয়। স্ট্রিপ এবং সাপোর্ট রোলের মধ্যে যোগাযোগ স্ট্রিপের পার্শ্বীয় সোজাতা বজায় রাখতে সাহায্য করে, যার ফলে পরিষ্কারের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়। তাছাড়া, যেহেতু ব্রাশ রোল এবং সাপোর্ট রোল একই ঘূর্ণন অক্ষ ভাগ করে না, তাই একটি পর্যাপ্ত মোড়ানো কোণ তৈরি করতে তাদের 25-30 মিমি দ্বারা অফসেট করা উচিত।

 

 

দুই ধরনের সাপোর্ট রোল কনস্ট্রাকশন রয়েছে: একটি ইস্পাত পৃষ্ঠের সাথে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর দিয়ে ধাতুপট্টাবৃত, এবং অন্যটি ইস্পাত পৃষ্ঠের উপর একটি রাবার আস্তরণের সাথে। উভয় উপকরণ ব্যাপক আবেদন দেখতে. সাপোর্ট রোলের পেরিফেরাল গতি স্ট্রিপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে তা নিশ্চিত করতে ড্রাইভ সিস্টেম ভিসি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ নিযুক্ত করে।

 

 

ইনস্টলেশনের পরে, সমর্থন রোলটি স্ট্রিপ লাইনে ফেরত দিতে হবে। সমর্থন রোলটি অনুভূমিকভাবে অক্ষীয়ভাবে সারিবদ্ধ থাকে তা নিশ্চিত করতে, একটি সিঙ্ক্রোনাইজড লিঙ্কেজ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। হাতের চাকা ঘোরানোর মাধ্যমে, ওয়ার্ম গিয়ার অক্ষীয় আন্দোলনকে রেডিয়াল গতিতে রূপান্তরিত করে। সিঙ্ক্রোনাইজড লিংকেজ নিশ্চিত করে যে সাপোর্ট রোলের উভয় প্রান্তে পেডেস্টাল হাউজিং-এর মধ্যে ওয়ার্ম গিয়ারগুলি একই সাথে বৃদ্ধি বা পড়ে, যার ফলে সমর্থন রোলটি একটি স্তরের অবস্থায় বজায় থাকে।

 

 

নিমজ্জন রোলটি উল্লম্ব ডিগ্রীজিং ট্যাঙ্কের নীচে অবস্থিত, যেখানে এটি স্ট্রিপের 180 ডিগ্রি ঘোরানোর জন্য দায়ী। স্ট্রিপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ গতি বজায় রাখতে, ড্রাইভটি ভিসি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ নিযুক্ত করে। নিমজ্জন রোল সমাবেশে রয়েছে রোল বডি, শ্যাফট, ড্রাইভ মোটর, রিডাকশন গিয়ারবক্স, কাপলিং এবং বিয়ারিং।

উল্লম্ব ইলেক্ট্রোলাইটিক ডিগ্রেসিং ট্যাঙ্কগুলি একটি ছোট পদচিহ্ন দখল করে। স্ট্রিপটিকে উল্লম্বভাবে সরানোর অনুমতি দিয়ে, তারা প্লেট এবং স্ট্রিপের মধ্যে একটি ধ্রুবক দূরত্ব নিশ্চিত করে এবং স্ট্রিপের উপরিভাগে একটি কার্যকর ডিগ্রীজিং অ্যাকশন বজায় রাখে, যার ফলে উল্লম্ব কনফিগারেশনটি অনুভূমিক ট্যাঙ্কের চেয়ে অগ্রাধিকারযোগ্য হয়। যাইহোক, উল্লম্ব ট্যাঙ্কগুলির রক্ষণাবেক্ষণ আরও চ্যালেঞ্জিং, বিশেষত কারণ টার্নিং রোলগুলি সম্পূর্ণরূপে হ্রাসকারী তরলে নিমজ্জিত। অতএব, উভয় প্রান্তের বিয়ারিংগুলিকে অবশ্যই ঘূর্ণমান যান্ত্রিক সীল দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যাতে তরল ফুটো হ্রাস না হয়।

 

 

উল্লম্ব ট্যাঙ্কের উপরে অবস্থান করা, টার্নিং রোল স্ট্রিপটিকে একটি অনুভূমিক থেকে একটি উল্লম্ব অভিযোজনে রূপান্তরিত করে (বা বিপরীতে)। এটির গতি স্ট্রিপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য, ড্রাইভ সিস্টেমটি ভিসি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের উপর ভিত্তি করে।